駐車に便利と思って購入しましたが，あまり見えません。
友達のヴィッツはキレイに見やすかったので，貼る場所が悪いのかもしれません。
レグナム変身記録
2006/04
駐車に便利と思って購入しましたが，あまり見えません。
友達のヴィッツはキレイに見やすかったので，貼る場所が悪いのかもしれません。
専門学校の友人に作ってもらったコンデンサ。3300μFのコンデンサを並列に4つつけています。
あとはホットボンドで固定・タッパに入れてタイラップで固定しています。
効果はあった様に思います。
無料で作ってもらっただけに感無量。
今のところ体感しているのは
・アイドリングが静か
・排ガスの臭さが低減
くらいですかね。燃費への影響はまだ分かりません。
ただ，トルクなどは変化ない様に思います。
マフラーカッター装着
俺のレグナムはパッと見マフラーレスのように見えるので，マフラーカッターを装着してみました。
楕円形のマフラーカッターを装着。
下の固定ネジが長すぎた為，ホームセンターで15mmのボルトを購入。取り付け。
個人的には気に入っています。
ネオン管装着
フロントのバンパーウラに車内用の安物ネオン管を装着。
ホットボンドで簡易防水をして，タイラップ＋両面テープで固定。
あまり派手すぎず，地味すぎず。
少し気にいりました。
後はスイッチとイルミを連動させる・・・と。
[追記] イルミ連動させました。それとスイッチも。
配線は単純にアクセサリ電源を取り，あとはボディアースへつなぐだけ。
アンテナはダッシュボード中央に置き，ソコからピラーのゴムの中を通し足元へ。
本体は足元センターに置きました。
あまり使わないからいいかな・・・と。
この機種，音声が最大でも小さい気がします。
聞こえないわけではありませんが，音楽聴くとあまり気づかないような・・・
親の車についているPanasonicのETCは音が嫌なくらい大きく出るのですが。